Autonome Trams auf der Schiene und im Depot
Eine fahrerlose Straßenbahn, die Hindernisse erkennt und in komplexen Situationen richtig handelt? Die auf Ampelsignale genauso reagiert wie auf Menschen oder Fahrzeuge? 2018 testete Siemens Mobility in Potsdam die Herausforderungen des autonomen Fahrens. So erfolgreich, dass der erste kommerziell anwendbare Entwicklungsschritt mit AStriD – der autonomen Straßenbahn im Depot – begonnen hat.
Eine fahrerlose Straßenbahn, die Hindernisse erkennt und in komplexen Situationen richtig handelt? Die auf Ampelsignale genauso reagiert wie auf Menschen oder Fahrzeuge? 2018 testete Siemens Mobility in Potsdam die Herausforderungen des autonomen Fahrens. So erfolgreich, dass der erste kommerziell anwendbare Entwicklungsschritt mit AStriD – der autonomen Straßenbahn im Depot – begonnen hat.